燃料电池较板纳米涂层是这两年新兴的一个项目,因为其对环境的污染更小,能量转化效率更高,这两年已向商业化生态化迈进,已经被应用在航空、交通等重要领域。
目前市面上主要有石墨较板、金属较板这两种。石墨较板在导电和性能测试方面和贵金属较板涂层的差距越来越小,主要的缺点是较板无法做到很薄,电堆体积较大。而金属较板纳米涂层正好弥补了电池体积大的问题。正因为此,燃料电池金属较板镀碳及镀金涂层越来越受到重视。目前广泛量产的是燃料电池纳米金涂层,因其良好的导电性及耐腐蚀性能,已经被量产多年,但金涂层也有它的缺点,那就是成本问题。
低成本,导电性更好,耐腐蚀性更优是燃料电池纳米涂层的技术发展方向。碳复合膜是现在研究较多的涂层,,因为成本明显低于贵金属金涂层,相关企业在研发方面投巨资进行设计和开发,在性能测试方面,国内有企业已经可以达到短堆测试基本接近国际水平。
深圳森丰真空镀膜有限公司自2017年开始研发至今,金涂层已稳定量产,碳涂层也取得了一定的进展,今年在设备方面又进行升级,目标是实现碳涂层量产。如果您想了解更多关于燃料电池纳米涂层的现状和进展,欢迎回复留言,森丰小编给您解答!